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根据，汽车尾气处理液公司，尾气处理液的尿素分数要严格控制在31.8-33.2%，尾气处理液中的尿素含量直接影响nox 的催化效率和尿素水溶液的凝固点。这个浓度下的尿素水溶液的低温适应性较好，有宽泛的温度使用范围，并---了nox的转化效率，利于存储和使用。

由于柴油车尾气处理液对金属和杂质十分敏感，因此存储柴油车尾气处理液的材料必须定制，不能采用碳钢储罐或普通塑料桶等。另外为了避免空气中尘埃的污染，尾气处理液在包装、储运过程不允许有任何开放性操作。

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柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车尿素)，汽车尾气处理液，在和欧洲称为adblue，在美洲称为def，在巴西称为arla32.adblue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的---气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。adblue用于配有scr（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是scr技术中必须要用到的消耗品，与scr催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。