车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液早在欧洲使用，称为adblue，北美称为def（dieselexhaustfluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或车用脱硝剂。但现在国内一般统称为车用尿素。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的scr系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的---产品。
净云蓝为你介绍：车用尿素行业展望
2016年国内车用尿素行业有望实现---式增长，国内车用尿素液市场潜力---，年需求量有望达 400～700 万吨。市场容量---基于以下假设。
---方式：按照柴油消耗量作---，到2020年我国车用尿素液市场容量至少达 400万吨。车用尿素溶液的添加量约占柴油消耗量的4%～6%。2012年我国车用柴油年消费量为 1.7亿吨，其中重型柴油车消费7 300万吨，占42%。以5%的添加比例计算，当前车用尿素液年需求空间约为365万吨。按未来柴油消费以2%的速度增长，到2020年车用尿素液的需求量可达到400万吨左右。无论按照哪种方式---，车用尿素液的市场需求都在数百万吨的量，和目前不足10万吨的消费量相比，未来需求将呈---式增长态势。
衢州市清龙科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等产品，并提供车用尿素批发销售的企业。
净云蓝车用尿素清龙为大家介绍：柴油机与同等功率的气油机相比，微粒( pm) 和氮氧化物(nox) 是排放中两种的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看，车用尿素溶液价格， 要达到欧ⅳ排放标准， 一般不再从发动机本身的结构方面采取措施， 通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量， 而尿素作为选择性催化还原法（scr）是蕞具现实意义的方法， 它能把发动机尾气中的nox 减少50% 以上。
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