衢州市清龙科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等产品，并提供车用尿素批发销售的企业。
净云蓝车用尿素清龙为大家介绍：在scr中常见的故障在尿素泵，下面我们就一起来看看有哪些故障及解决办法呢？
● 常见问题及解决小技巧：
1、车跑起来无力，仪表盘上报警装备在响。
这个问题基本可以锁定在传感器和尿素泵上，主要是传感器读值超标，车用尿素液厂家，导致车降扭、无力。
2、车冬天白天还能工作，过---，泵就不能正常工作？
这个在北方的冬天常见，首先要检查尿素罐和尿素管是否有尿素结晶的现象，其实只要把热水用进液管吸进泵内，就可以溶解结晶。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会三天两头结晶。
3、车跑一段时间，就开始降扭，车用尿素生产厂，尿素还有，尿素罐有少量杂质？
这个主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，氮氧值超标开始降扭。
4、电机声音很大，但是不抽液体，怎么回事？
说明电机损坏，车用尿素液，需要更换新电机。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于scr催化剂载体极易发生金属离子从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率***18mω?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液早在欧洲使用，称为adblue，北美称为def（dieselexhaustfluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或车用脱硝剂。但现在国内一般统称为车用尿素。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，车用尿素溶液价格，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的scr系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的---产品。
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